交通運輸部部長李小鵬今日介紹，《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》(下稱《規(guī)劃綱要》)對保障國際物流供應鏈開放安全穩(wěn)定提出了要求，下一步將在三個方面繼續(xù)做好工作：著力形成陸海空統(tǒng)籌的運輸網絡、培育壯大現(xiàn)代物流企業(yè)、健全運輸保障體系。

2月8日，黨中央、國務院印發(fā)《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》。國新辦3月1日就落實《規(guī)劃綱要》精神，加快建設交通強國有關情況舉行發(fā)布會。會上，有記者問：新冠肺炎疫情對全球物流供應鏈提出了嚴峻的挑戰(zhàn)，請問在保障國際供應鏈穩(wěn)定方面，交通運輸部做了哪些工作，下一步有什么打算?

李小鵬表示，新冠肺炎疫情對國際物流供應鏈體系是個嚴峻的考驗，為了應對這種情況，按照黨中央、國務院的部署和要求，交通運輸部會同有關部委，已經成立了國際物流保障協(xié)調的工作機制，這個機制成立以來，開展了以下幾方面工作：

第一，加強頂層設計。發(fā)布了一個指導意見，提出來要加快構建開放共享、覆蓋全球、安全可靠、保障有力的國際物流供應鏈體系，使進口貨物“進得來”、出口貨物“出得去”。

第二，加強調度和協(xié)調。對國際海運、航空貨運、中歐班列、國際道路運輸、國際寄遞物流等方式加強協(xié)調，保證供應鏈的暢通。

第三，堅持開放和合作的原則，保障物資的運輸，同時也保障防疫物品和新冠病毒疫苗出口運輸。

第四，加強供需對接。建立了國際物流重點聯(lián)系企業(yè)制度，正在加強保障體系的構建。

第五，提升運力。前期根據航空運力不足，增加航空運力，還加大中歐班列的運行力度。近期又針對國際集裝箱班輪和集裝箱供需之間的矛盾，加強協(xié)調，優(yōu)化航線配置，加快空箱回運，推動建立上下游企業(yè)之間穩(wěn)定的合作關系，都發(fā)揮了積極作用。

李小鵬指出，《規(guī)劃綱要》也對保障國際物流供應鏈開放安全穩(wěn)定提出了要求。下一步，將在三個方面繼續(xù)做好工作。第一，著力形成陸海空統(tǒng)籌的運輸網絡。第二，培育壯大現(xiàn)代物流企業(yè)。第三，健全運輸保障體系。

“我相信，在大家共同努力下，我們一定能夠實現(xiàn)構建穩(wěn)定的、開放的、安全的國際物流供應鏈體系這樣一個任務。”李小鵬說。

關鍵詞： 陸海空統(tǒng)籌 現(xiàn)代物流企業(yè)