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7月31日晚，新能源汽車“登機”現(xiàn)場。

紅網(wǎng)時刻新聞8月1日訊（記者 張興莎 通訊員 崔俊 毛甫銀）7月31日晚，兩臺新能源汽車從長沙黃花國際機場（以下簡稱“長沙機場”）“乘坐”順豐航空O37595航班，前往以色列特拉維夫·本·古里安國際機場。這是長沙機場首次保障新能源汽車出境，也是國內(nèi)首次使用波音767機型承擔(dān)整車運輸。

傳統(tǒng)的汽車運輸一般采用船舶與鐵路方式，此次出口的新能源汽車主要用于研發(fā)實驗，因?qū)嶒灅榆噷\輸時效要求較高，航空運輸成為此次新能源車出境首選。

空運的汽車外包裝尺寸為5m、2.2m、1.8m，兩臺車輛重達5.5噸，在裝機保障時車輛進入貨艙需向右90°調(diào)整方向，同時還需兼顧整車安全性，防止擠壓碰撞，操作難度極大。為保障首航順利，機場物流公司成立工作小組，制定詳細的保障方案，現(xiàn)場出動2名監(jiān)裝員、8名裝卸員和4名駕駛員，從升降平臺車精準(zhǔn)對接到貨艙內(nèi)通力協(xié)作，通過團隊默契配合，機下高效作業(yè)，圓滿完成了保障任務(wù)。

今年以來，機場物流公司在國際貨物常態(tài)化保障的標(biāo)準(zhǔn)上，不斷提升特種貨物的保障能力，已先后完成大型航材、鋰電池等特種貨物運輸近408噸，特種貨物運輸網(wǎng)絡(luò)輻射中東、非洲、北美洲等全球多個區(qū)域，上半年國際貨物出口超1.7萬噸，同比去年增長5.2%。

下一步，機場物流股份公司繼續(xù)錨定“將長沙機場打造成為國際一流航空樞紐”的根本目標(biāo)，以建設(shè)“七個一流”的總體要求，努力打造“一流的航空物流體系”，為湖南打造內(nèi)陸開放新高地貢獻民航力量。

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