在汽車(chē)市場(chǎng)中，燃油車(chē)與新能源車(chē)兩大陣營(yíng)之間，新能源車(chē)無(wú)論從政策導(dǎo)向還是市場(chǎng)趨勢(shì)，都已經(jīng)完勝燃油車(chē)，成為未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的潮水流向。本屆上海車(chē)展中，從各大汽車(chē)企業(yè)在兩大陣營(yíng)的市場(chǎng)推新力度可見(jiàn)，圍繞新能源汽車(chē)的新產(chǎn)品、新技術(shù)層出不窮。不過(guò)，從展臺(tái)熱度來(lái)看，其中的勝負(fù)顯而易見(jiàn)。

到了車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)逛一圈就會(huì)發(fā)現(xiàn)，智能新能源汽車(chē)領(lǐng)域展臺(tái)熱度最高的就是長(zhǎng)城汽車(chē)。這也因其帶來(lái)了強(qiáng)大的產(chǎn)品展出陣容。本屆上海車(chē)展中，長(zhǎng)城汽車(chē)攜五大品牌展出近30款產(chǎn)品，其中包含15款新能源產(chǎn)品，10款全新產(chǎn)品。超級(jí)混動(dòng)家族在車(chē)展上的集中亮相。從展臺(tái)熱度來(lái)看，長(zhǎng)城汽車(chē)上述車(chē)型對(duì)消費(fèi)群體的吸引力也清晰可見(jiàn)。

而在本次展出陣營(yíng)之中，長(zhǎng)城汽車(chē)最值得看的“網(wǎng)紅單品”，就是哈弗梟龍MAX了。要知道，這款車(chē)型可是鼎鼎大名的長(zhǎng)城汽車(chē)智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4的首發(fā)量產(chǎn)車(chē)型。這項(xiàng)技術(shù)從發(fā)布開(kāi)始就在混合動(dòng)力圈層廣受關(guān)注，也因其打破合資品牌技術(shù)壟斷，并且為消費(fèi)者真正帶來(lái)了“四驅(qū)體驗(yàn)、兩驅(qū)價(jià)格”的突破性進(jìn)展。

此外，哈弗梟龍MAX還搭載了1.5L高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)、兩擋混動(dòng)專用變速器、150kW后橋電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率205kW，NEDC純電續(xù)航里程為105km。

越野愛(ài)好者們?cè)陂L(zhǎng)城汽車(chē)展臺(tái)也能找到新的驚喜。本屆上海車(chē)展上，來(lái)自長(zhǎng)城汽車(chē)的中國(guó)首個(gè)6×6超級(jí)越野平臺(tái)全球首秀，可以實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景、全地形超級(jí)越野，實(shí)現(xiàn)全生態(tài)無(wú)限拓展。新技術(shù)云集，吸引海內(nèi)外行業(yè)關(guān)注的同時(shí)，也極具網(wǎng)紅大單品實(shí)力。

不僅如此，與其他汽車(chē)企業(yè)相比，長(zhǎng)城汽車(chē)更懂“用戶的心”。本次上海車(chē)展中，長(zhǎng)城汽車(chē)通過(guò)“歐拉100小時(shí)派對(duì)狂歡”“坦克車(chē)主俱樂(lè)部全球計(jì)劃”等一系列用戶活動(dòng)，以差異化的個(gè)性體驗(yàn)和耳目一新的形式，展現(xiàn)長(zhǎng)城汽車(chē)滿滿誠(chéng)意。可以說(shuō)，長(zhǎng)城汽車(chē)以用戶為中心，深耕用戶體驗(yàn)的做法，真正讓其旗下的五大品類進(jìn)入了年輕人心中。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。

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