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內(nèi)爆后碎片實在太小:泰坦號殘骸將無法使用深海打撈系統(tǒng)回收 今頭條


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快科技6月26日消息,早些時候,據(jù)美國海岸警衛(wèi)隊6月22日證實,此前失聯(lián)的泰坦”號深海觀光潛艇已發(fā)生災難性內(nèi)爆”。

目前,據(jù)外媒報js道,美方將不會采用Flyaway深海打javascript撈系統(tǒng)(FDOSS)來打撈泰坦號的殘骸。

據(jù)悉,這是因為泰坦號內(nèi)爆后沒有足夠大的碎片,導致深海打撈系統(tǒng)無法正常進行殘骸回收。

對此,美方表示:我們工作的重點是幫助繪制殘骸分布圖,為打撈工作做準備,并支持調(diào)查行動。調(diào)動諸如Flyaway深海打撈系統(tǒng)等設備編程客棧的努力已經(jīng)停止。”

此外,目前由加拿大負責的泰坦號事故調(diào)查已經(jīng)開始,潛艇殘骸的打撈將有助于幫助調(diào)查團隊進一步明確事故發(fā)生的原因。

值得一提的是,知名電影導演、海洋潛水專家詹姆斯卡梅隆表示,此次悲劇的發(fā)生,很可能與泰坦號使用的碳纖python維材質(zhì)有關。

早在數(shù)年前,卡梅隆就曾對另一家深潛公司發(fā)出警告,不要采用這種碳纖維材料,這種結構的船體設計存在根本缺陷”。

事實上,碳纖維復合材料并無法保證其能承受深海壓力,通常深潛器都采用鈦合金或鋼體,而泰坦”號則采用了碳纖維復合材料為主。

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