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針對(duì)此前“高架環(huán)路試駕智己L7涉嫌違反交通法規(guī)”一事，智己汽車CEO劉濤在12月5日晚間發(fā)文致歉，表示已主動(dòng)配合調(diào)查，并接受了處罰。

不久前，劉濤在高架環(huán)路試駕智己L7的視頻發(fā)布，畫(huà)面顯示劉濤在駕駛過(guò)程中涉及高速違停、變道不打轉(zhuǎn)向燈、實(shí)線變道、連續(xù)變道及超速等違章行為。除違章行為外，不規(guī)范扶握方向盤(pán)導(dǎo)致安全隱患也一并被網(wǎng)友吐槽和批評(píng)。

圖片來(lái)源：新浪微博

對(duì)此，劉濤在其微博發(fā)文表示：認(rèn)真關(guān)注了網(wǎng)友們對(duì)我的批評(píng)，并進(jìn)行了深刻反省，同時(shí)主動(dòng)配合調(diào)查，于今日接受了處罰。作為智能電動(dòng)車行業(yè)從業(yè)者，我更應(yīng)該把遵守交規(guī)放在首位。激情駕控留給賽道，安全駕駛更需要始終如一的堅(jiān)守。

值得注意的是，此前劉濤曾對(duì)“潮州特斯拉事故”進(jìn)行犀利點(diǎn)評(píng)，在微博發(fā)文吐槽特斯拉對(duì)生命安全漠視。盡管后來(lái)該文字被刪除，但在本次其違章駕駛后，網(wǎng)友表示作為公眾人物，還是要注意自己的言行。

公開(kāi)資料顯示，智己汽車成立于2020年12月25日，由上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴共同出資創(chuàng)辦，注冊(cè)資本100億元，上汽集團(tuán)持股54%，張江高科和阿里巴巴各持有18%的股份。今年8月，智己汽車完成A輪30億元融資，投后估值接近300億元。

根據(jù)上汽集團(tuán)最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，智己L7在10月銷量為860輛，該車自今年6月開(kāi)始交付后，累計(jì)銷售3937輛，銷量表現(xiàn)低迷。對(duì)于智己的銷量表現(xiàn)，上汽集團(tuán)表示，智己汽車于2020年年底成立，相比其他自主競(jìng)品，目前尚處于品牌的起步期，需要穩(wěn)扎穩(wěn)打，確保產(chǎn)品交付質(zhì)量和用戶滿意。

關(guān)鍵詞： 智己汽車