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走一線 探變化| 趁“熱”施工 養(yǎng)護人用汗水“擦亮”高速“容顏”


(資料圖片)

荊楚網(wǎng)(湖北日報網(wǎng))訊(記者趙秀琳 向喬丹 郭炫龍 通訊員皮艷婷 趙怡凡 實習(xí)生郭婧文)持續(xù)晴熱高溫,有一群人仍堅守高溫崗位,讓高速公路安全、整潔,他們是高速公路養(yǎng)護人,更是高速公路守護者。

近日,荊楚網(wǎng)全媒體記者跟隨湖北交投建設(shè)集團高開養(yǎng)護人,實地探訪高速公路養(yǎng)護工作流程,感受高速公路養(yǎng)護人的用心守護。

保質(zhì)量:搶抓施工“黃金期”

湖北省棗陽市的早晨六點,天色微亮,高速公路養(yǎng)護工人已經(jīng)整理好內(nèi)務(wù),迎著熹微晨光開始了一天的工作。

“夏季高溫時期,同樣也是養(yǎng)護施工‘黃金期’。”湖北交投建設(shè)集團高開公司襄隨片區(qū)副經(jīng)理金正曦介紹,為了合理避開中午11點-15點高溫時段,讓作業(yè)人員有充足的休息時間,他們選擇在早上6點開始工作,這已成為常態(tài)。

8月7日的工作內(nèi)容包括對福銀高速隨州段、云夢段、二廣高速襄荊連接線進行路面專項工程施工,同時開展路容路貌環(huán)境整治。

湖北交投建設(shè)集團高開公司高速公路養(yǎng)護銑刨組組長黃魏飛介紹,他們養(yǎng)護小組有十五人,到了夏季,他們小組平均每天要銑刨路面1公里。他說,銑刨工作是為了服務(wù)后面的瀝青攤鋪工作,只有將銑刨工作做好,病害路面處理好,才能保證路面攤鋪的質(zhì)量。

SMA瀝青混合料攤鋪施工,對瀝青混合料有相關(guān)的技術(shù)指標(biāo)要求,出廠溫度不得高于195℃,攤鋪溫度不得低于160℃,為確保施工質(zhì)量得到有效控制,在原有技術(shù)上,他們在攤鋪碾壓設(shè)備上安裝了可視化監(jiān)控設(shè)備,可隨時通過遠程掌握攤鋪機運轉(zhuǎn)速度、攤鋪溫度、壓路機的碾壓遍數(shù),便于現(xiàn)場質(zhì)量管控。

戰(zhàn)高溫:不畏熱浪忙攤鋪

正值上午十一點,戶外氣溫已達35℃,瀝青混合料的溫度更是高達160℃以上。在大家眼中的“炙烤期”,卻是養(yǎng)護工人工作的關(guān)鍵節(jié)點。

只見,眼前的攤鋪機將滾燙的瀝青均勻撒出后,幾名工人立即用鐵鏟將瀝青攤平,這時地面如同一塊冒著熱氣的鐵板。壓路機緩緩駛來,在高溫“鐵板”上來回碾壓。

烈日炎炎,熱浪滾滾,炙烤下的路面最高溫度近50℃,記者站在路上仿佛在“蒸桑拿”,而養(yǎng)護工人正在雙重“烤驗”下進行路面修補作業(yè),動作麻利、一氣呵成。

“頂著高溫工作,是因為瀝青攤鋪對溫度有嚴(yán)格的要求,攤鋪過程中的瀝青溫度必須要大于160℃,這樣才能有更好的延展性,才能保證攤鋪道路的質(zhì)量。”湖北交投建設(shè)集團高開公司養(yǎng)護攤鋪組組長解文建說,高溫炙烤不是最辛苦的,最難的是,攤鋪工作必須一氣呵成,中間不能有絲毫的停頓,不然路面就會出現(xiàn)斷裂,影響工程質(zhì)量。

“高溫下作業(yè),衣服濕了干、干了濕是常態(tài)。”解文建說,面對“上蒸下烤”的工作模式,體內(nèi)的水分都隨著汗液蒸發(fā)掉了,每天最少要喝十瓶水。

新科技:智慧管養(yǎng)顯成效

吳店養(yǎng)護基地是湖北交通建設(shè)集團高開公司襄隨片區(qū)養(yǎng)護工程的“后勤部”, 配套環(huán)保型廠拌瀝青混凝土3000型拌合站一體機1套、乳化瀝青加工設(shè)備1套、改性瀝青加工設(shè)備1套、300t立式瀝青儲罐1臺、全封閉鋼結(jié)構(gòu)料倉1座、標(biāo)準(zhǔn)化試驗室1座,可儲備瀝青420t、料20000t,是湖北交投集團規(guī)劃建設(shè)的29處養(yǎng)護基地之一,同時也是湖北交投建設(shè)集團首個標(biāo)準(zhǔn)化環(huán)保型養(yǎng)護基地,生產(chǎn)的瀝青混合料供給輻射周邊棗石、麻竹、隨岳、漢十、襄陽繞城、二廣高速等約500km高速公路的大中修、日常和應(yīng)急養(yǎng)護。

在吳店養(yǎng)護基地,記者看到,實驗室共有41臺試驗檢測儀器,可對瀝青拌合站生產(chǎn)出的瀝青混合料進行質(zhì)量把控,確保施工生產(chǎn)質(zhì)量。在料倉,掃描二維碼即可追溯原材料信息,查看石料的規(guī)格型號、進料日期、原材料的檢測結(jié)果以及責(zé)任人等相關(guān)信息。

金正曦介紹,近幾年,湖北交投建設(shè)集團大力推進公路智能養(yǎng)護建設(shè),在無人化巡查、大數(shù)據(jù)決策、自動化作業(yè)、全景化感知、全方位應(yīng)急、精準(zhǔn)化服務(wù)等智慧養(yǎng)護領(lǐng)域取得顯著成效,正著力布局智慧養(yǎng)護工地、智慧應(yīng)急倉庫和智慧養(yǎng)護基地。“三分建,七分養(yǎng)”。截至目前,湖北高速公路通車?yán)锍踢_7598公里,養(yǎng)護任務(wù)重大。

正是因為有了這群默默堅守一線的養(yǎng)護人,才有我們暢安舒美的出行環(huán)境。行駛在高速公路,養(yǎng)護人的身影隨處可見,嚴(yán)寒酷暑,路在哪里,他們的工作就延伸到哪里。黝黑的皮膚,是他們工作的勛章,也是他們烈日下堅守的特殊印記。正是一張張黝黑的臉,見證和守護著這一方高速公路,讓出行變得更加美好順暢。


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