2月10日，A股賽道股早盤再度集體大跌，特斯拉、新能源車、CXO概念等賽道題材均大跌逾2%。“寧王”寧德時(shí)代早盤重挫，上午收盤跌近8%，盤中跌到500元整數(shù)關(guān)口，再創(chuàng)本輪調(diào)整新低。

自此，寧德時(shí)代春節(jié)后跌幅近15%，市值蒸發(fā)超2000億元。截至去年三季報(bào)，該股股東戶數(shù)13.42萬戶。據(jù)此粗略計(jì)算，春節(jié)以來寧德時(shí)代股東戶均超150萬元。去年四季度末，有1680多只基金持有寧德時(shí)代，合計(jì)持股2.61億股，以此計(jì)算，2022年基金持股市值合計(jì)蒸發(fā)超260億元。

有分析認(rèn)為，寧德時(shí)代的下跌主要是由流言引發(fā)的，日前美國商務(wù)部將33家中國實(shí)體列入其未經(jīng)核實(shí)清單，其中包括海目星的子公司廣州市海目星激光科技有限公司，海目星為寧德時(shí)代的供應(yīng)商。市場擔(dān)憂寧德時(shí)代會受到影響。

2月8日，針對網(wǎng)傳“寧德時(shí)代正在美國向?qū)I(yè)機(jī)構(gòu)求助，咨詢其被美國制裁的可能性”等相關(guān)信息，公司層面回應(yīng)：這是不實(shí)信息。

除此之外，市場還有另外一層擔(dān)心：鐵-鉻液流電池堆量產(chǎn)線投產(chǎn)，這一儲能技術(shù)路線被有關(guān)方面認(rèn)可。一些市場人士也擔(dān)心，該技術(shù)可能影響寧德的估值。

而從基本面來看，寧德時(shí)代依舊保持強(qiáng)勁的增長趨勢。根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布2021年全球動力電池裝機(jī)量排行榜顯示，2021年寧德時(shí)代動力電池全球裝機(jī)量高達(dá)96.7GWh，同比增長167.13%，全球市場占有率由2020年的24.6%增至32.6%，并連續(xù)第五年登上全球最大動力電池企業(yè)的寶座。進(jìn)一步拉開了與LG新能源的差距。

寧德時(shí)代為鞏固優(yōu)勢，不斷在上游跑馬圈地。僅今年以來，連續(xù)和上市公司永興材料、天華超凈、嘉元科技等簽署《合資經(jīng)營協(xié)議》，重金投資建設(shè)碳酸鋰、電解銅箔等項(xiàng)目。

不過，機(jī)構(gòu)則看好寧德時(shí)代，招商證券表示，在全球市場上，寧德時(shí)代動力電池行業(yè)地位穩(wěn)固，儲能領(lǐng)域開始發(fā)力，正在從追趕進(jìn)入引領(lǐng)階段，同時(shí)已經(jīng)在塑造具有突出的全球優(yōu)勢的一個(gè)大產(chǎn)業(yè)集群。公司正處于全球擴(kuò)張階段，資產(chǎn)負(fù)債表強(qiáng)悍，以公司嚴(yán)格于同業(yè)的會計(jì)與財(cái)務(wù)政策(如折舊、售后服務(wù)費(fèi)等)，未來利潤率仍有望保持穩(wěn)定。給予680元—740元目標(biāo)價(jià)。東吳證券更是給予寧德時(shí)代905.8元的目標(biāo)價(jià)，較今日午間收503.99元，具有近80%的潛力空間。

中銀證券表示，考慮新能源汽車銷量預(yù)期、公司產(chǎn)能擴(kuò)張與客戶拓展方面的進(jìn)展，我們將寧德時(shí)代2021-2023年預(yù)測每股收益調(diào)整至6.50/12.02/18.02元(原預(yù)測每股收益為4.57/8.52/11.10元)，對應(yīng)市盈率88.5/48.8/31.9倍;維持買入評級。

關(guān)鍵詞： 寧德時(shí)代 市值蒸發(fā) A股賽道 強(qiáng)勁增長