特斯拉又出事故了，這次受傷的是中國臺灣明星、賽車手林志穎。

據(jù)媒體報道，7月22日，臺灣桃園市中正北路上午11時許發(fā)生一起特斯拉Model X自撞意外，轎車瞬間起火燃燒，一旁路過的民眾連忙將車內(nèi)的駕駛和乘客拉出，發(fā)現(xiàn)駕駛是林志穎。

(資料圖片僅供參考)

圖源：網(wǎng)絡

事故發(fā)生后，消防人員立即前往撲滅火勢，警方證實傷者是林志穎。林志穎的家人表示，林志穎目前人在林口長庚醫(yī)院，家人前往醫(yī)院關(guān)心傷勢。

圖源：林志穎新浪微博

7月22日，時代周報記者聯(lián)系特斯拉相關(guān)負責人了解情況，暫未收到回復。

事故發(fā)生的具體原因目前尚不清楚，但這已不是特斯拉首次出現(xiàn)類似安全事故。

據(jù)媒體報道，就在此前一天，杭州一輛黑色特斯拉轎車與一輛豐田SUV相撞。網(wǎng)友提供的事發(fā)現(xiàn)場行車記錄儀顯示，撞擊發(fā)生后，特斯拉車底大量冒煙，并躥出火焰。目擊者稱，兩輛車上的乘客都及時逃生。

今年4月，大連一輛特斯拉與小車相撞，路過行人合力將傷者救出后不久，特斯拉起火燒成空殼。

去年5月，廣州一輛特斯拉Model 3撞樹起火，司機輕微擦傷，消防人員及時趕到撲滅火勢。

一撞就起火，以特斯拉為代表的新能源車安全性已多次受到大眾質(zhì)疑。

“發(fā)生了碰撞以后，電動車的起火概率比起燃油車大幅度增加。”清華大學車輛與運載學院教授宋健告訴時代周報記者，油箱和電池的原理不同。油箱是對外界封閉的系統(tǒng)，只要油不外泄就不會起火。而電池不同，其本身既有氧化劑又有可燃物質(zhì)，一旦著火后果嚴重。

“電池不需要被撞壞，只需要有足夠大的沖擊就有可能起火。”宋健表示，碰撞后容易起火是新能源電動車的特征。

為防止碰撞起火，新能源車采取了相應的安全設計。宋健告訴時代周報記者，目前多數(shù)車企將電池設計在底板上，但是由于電池裝量較多，體積較大，很難防止被撞，有時發(fā)生碰撞后不可避免容易波及到電池部位。

7月22日，汽車行業(yè)人士林偉（化名）也告訴時代周報記者，針對安全問題，目前產(chǎn)業(yè)、車企等方面都在關(guān)注，努力避免事故發(fā)生。

林偉表示，像林志穎這起事故，屬于是發(fā)生了比較嚴重的碰撞，事故的具體原因還不清楚，針對新能源汽車的安全問題，業(yè)內(nèi)一直在積極推動、研究。

“應該目前的產(chǎn)品是能夠保證正常的使用，一些輕微的故障，碰撞刮蹭都不會有什么問題。”林偉說道。

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