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8月22日，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工所屬威海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工科技有限公司（威海重工科技）自主開發(fā)的氨燃料供應(yīng)系統(tǒng)順利通過專家組驗(yàn)收，獲得全球首張中國(guó)船級(jí)社船用產(chǎn)品試驗(yàn)證書，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)在模擬船舶場(chǎng)景下成功運(yùn)行氨燃料供應(yīng)系統(tǒng)的廠家。

目前，業(yè)界普遍認(rèn)為氨是航運(yùn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型道路上具有廣泛應(yīng)用前景的燃料之一。據(jù)調(diào)查，氨燃料預(yù)計(jì)在航運(yùn)燃料中的使用量占比將從2030年的7%增長(zhǎng)到2050年的20%。

基于此，威海重工科技一直致力于氨燃料供應(yīng)系統(tǒng)的技術(shù)研發(fā)工作。通過技術(shù)攻關(guān)，威海重工科技突破了液氨加注、儲(chǔ)存、供給等關(guān)鍵技術(shù)，核心控制系統(tǒng)采用雙核冗余+過程閉環(huán)自動(dòng)控制，應(yīng)用多變量解耦算法和穩(wěn)壓控制邏輯，在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷多變的工況下，能夠保證燃料供應(yīng)壓力、溫度等參數(shù)的穩(wěn)定輸出，保證船舶主輔機(jī)的全工況穩(wěn)定運(yùn)行。

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