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前日，廈門地鐵6號線角美延伸段工程的重點項目——社頭車輛基地軌道首件工程，順利完成施工并通過驗收，標(biāo)志著廈門地鐵6號線角美延伸段工程正式進入鋪軌施工階段。

社頭車輛基地位于漳州臺商投資區(qū)角美鎮(zhèn)社頭村官路社。施工單位中鐵四局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，社頭車輛基地軌道工程鋪軌總長12.4公里，設(shè)有35股道，鋪設(shè)道岔38組。目前，軌道施工進展順利，正按照節(jié)點目標(biāo)推進。為了打造精品工程，施工單位在軌道施工中采用地鐵鋪軌測量最精確的軌道控制網(wǎng)測量技術(shù)，對軌道靜態(tài)幾何尺寸進行全面系統(tǒng)性測量、控制，以提高列車運行的平順性。同時，庫外采用鋪設(shè)減震墊，庫內(nèi)采用無縫線路的設(shè)計方案，以降低噪音和震動，減少對周圍環(huán)境的干擾。

記者從漳州市角美軌道公司了解到，廈門地鐵6號線角美延伸段工程已開建3年6個月，截至目前，完成車站主體5座，4個區(qū)間雙線貫通，3個區(qū)間4臺盾構(gòu)機正開展掘進。社頭車輛基地總建筑面積18.22萬平方米，主要承擔(dān)廈門地鐵6號線車輛檢修作業(yè)、地鐵輪對踏面檢測及綜合維修等任務(wù)。

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