（原標題：圓通速遞上半年實現凈利18.6億元 單票核心成本明顯下降）

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圓通速遞(600233)8月22日晚間披露2023年半年報顯示，2023年上半年，圓通速遞實現營收270億元，同比增長7.71%；實現凈利潤18.6億元，同比增長4.89%；基本每股收益0.54元。

半年報顯示，圓通速遞的快遞業務歸母凈利潤18.48億元，同比增長16.39%；快遞業務量達97.77億件，同比增長達20.94%，超行業增速4.74個百分點，市場份額加速升至16.43%，同比提升0.65個百分點。整體來看，圓通速遞2023年上半年經營業績保持良好增長勢頭，快遞規模及市場份額等加速提升。

2023年上半年，隨著國民經濟穩步恢復，生產消費需求逐步釋放，快遞行業發展表現出十足韌性和良好態勢，運行底盤持續穩固，業務規模穩步擴增。國家郵政局公布的數據顯示，2023年上半年，全國快遞服務企業業務量累計完成595.2億件，同比增長16.2%；業務收入累計完成5,542.9億元，同比增長11.3%。

2023年上半年，主要快遞服務企業業務量增速持續超過行業平均增速，快遞行業市場份額與品牌集中度持續提升，行業市場份額逐漸向管理能力更強、服務品質更佳、成本管控更優的龍頭企業集中。

截至報告期末，圓通速遞的快遞服務網絡覆蓋全國31個省、自治區和直轄市，地級以上城市已基本實現全覆蓋，縣級以上城市覆蓋率達99.68%；公司加盟商數量5128家，終端門店超93000個；公司在全國范圍擁有自營樞紐轉運中心70個；公司全網干線運輸車輛超6400輛，其中自有干線運輸車輛5,301輛，自有航空機隊數量共12架，其中波音767-300共2架，波音757-200共10架，機隊結構逐步優化。

圓通速遞方面認為，在上半年取得優異成績的背后，是公司始終以提升服務品質、優化客戶體驗為己任，通過降低單票運輸成本及提升履約效率等舉措，進一步實現降本增效。

具體來看，2023年上半年，圓通速遞干線運輸車輛單車裝載票數較去年同期提升超12%，單票運輸成本0.47元，同比下降9.15%；單票中心操作成本0.30元，同比下降4.59%。同時，通過時效管理體系的搭建，將服務履約時效較去年同期縮短近5小時，客戶投訴率同比下降12%，客戶體驗持續優化，消費者滿意度明顯改善。

與此同時，圓通速遞還不斷深化市場營銷創新，落實客戶分層、產品升級，促進市場深度拓展。通過構建數字化營銷中心及大數據的分析匹配，實現客戶分層體系的完善，又通過強化“圓準達”等差異化產品在全鏈路中的服務優先級，提升高端產品的承接能力，以實現市場競爭能力的進一步增強。

今年，圓通速遞作為杭州亞運會的官方服務商，在全力助力此次盛會的同時，還積極響應“綠色”亞運的理念。通過使用光伏新能源、綠色可循環材料、引進新能源物流車等措施，實現綠色低碳運行，據測算，至杭州亞運會結束，所有亞運物流車將減少碳排放近1500噸左右。

今年6月，圓通速遞發布回購股份的公告，公司擬斥資3億元至5億元回購股份，回購價格不超過20元/股，用以實施員工持股計劃或股權激勵計劃。此外，今年上半年圓通速遞總裁潘水苗及相峰、喻志賢等高管還多次增持公司股份。密集的提振市場操作，也凸顯了公司和管理層對圓通未來發展的信心和自身長期投資價值的認可。

綜合券商研報認為，圓通速遞持續鞏固數字化領先優勢，帶動成本持續降低，網絡綜合競爭力進一步提升。圓通速遞作為頭部企業，依靠產品與服務獲得份額提升，并通過降本增效保持單票盈利的穩定，份額優勢建立后，一旦需求或價格因素好轉，仍具有高業績彈性。

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