記者25日從中國鐵路南寧局集團有限公司南寧工務(wù)段獲悉，日前湘桂鐵路小平陽至黎塘一場區(qū)間線路換枕大修施工開始，標志著湘桂鐵路集中修施工全面啟動。

湘桂鐵路作為西部陸海新通道的重要組成部分，不僅連接廣西、湖南兩省區(qū)，也是通往東盟國家的重要交通干線，在拉動沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、服務(wù)國家戰(zhàn)略方面發(fā)揮至關(guān)重要的作用。當前正值防洪主汛期，國鐵南寧局組織相關(guān)單位開展集中修施工，旨在消除各類安全隱患，全面提升線路設(shè)備質(zhì)量。

圖為南寧工務(wù)段作業(yè)人員吊運鋼軌。陳季睿 攝

圖為大型機械進行搗固施工。陳季睿 攝

在本次集中修施工中，國鐵南寧局南寧工務(wù)段牽頭聯(lián)合桂林高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段、柳州工務(wù)機械段、南寧電務(wù)段、南寧供電段等單位，共動員1585名人員、67臺機械設(shè)備，計劃利用32個“天窗”時段完成大修換岔12組、道岔清篩19組、線路換枕45.969公里、道岔更換軌件17組、大機打磨線路134公里等15項主要施工項目。

結(jié)合今年黔桂鐵路、焦柳鐵路、南昆鐵路集中修施工經(jīng)驗，參與此次湘桂鐵路集中修施工的相關(guān)單位將通過“大修+維修”“大機+小機”相結(jié)合的方式，最大化利用施工“天窗”，盡可能降低施工對正常運輸造成的影響。在施工過程中計劃安排人員開展軌道精改精整28公里、道岔幾何尺寸精調(diào)26組、軌撐安裝1000個、軌底膠墊更換20000塊等維修工作，進一步提高線路設(shè)備質(zhì)量。

圖為南寧工務(wù)段作業(yè)人員在湘桂鐵路鳳凰站內(nèi)進行更換道岔施工。陳季睿 攝

為保障集中修施工安全可控，施工單位將認真研判現(xiàn)場施工作業(yè)風險，重點卡控勞務(wù)工培訓(xùn)、防護制度落實、開通條件把控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。嚴格執(zhí)行施工過程的“三檢”制度，對線路幾何尺寸、軌枕、聯(lián)結(jié)零件、道床、軌道加強設(shè)備等設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即采取措施進行處置，確保線路設(shè)備達到放行列車條件。

據(jù)悉，集中修期間，南寧工務(wù)段還成立了3支黨員突擊隊，集中力量破解施工、設(shè)備、技術(shù)、管理等方面存在的難題，有力保障集中修施工高質(zhì)量穩(wěn)步推進;強化干部作用發(fā)揮，組織段干部作風督查組深入現(xiàn)場開展督導(dǎo)檢查，確保各項施工安全措施落實到位。(完)

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