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中央經濟工作會議提出，提升傳統(tǒng)產業(yè)在全球產業(yè)分工中的地位和競爭力，加快新能源、人工智能、生物制造、綠色低碳、量子計算等前沿技術研發(fā)和應用推廣。作為全國重要的汽車生產基地，重慶加快從傳統(tǒng)汽車產業(yè)轉向智能網聯(lián)新能源汽車產業(yè)。

作為重慶民營汽車龍頭企業(yè)，賽力斯從2016年起主動求變，開始研發(fā)新能源汽車，依靠技術創(chuàng)新，對產品進行提檔升級。

效率提升，得益于產線智能化改造。賽力斯兩江智慧工廠以數(shù)字化為重要驅動力，結合人工智能、物聯(lián)網、云計算等新技術，實現(xiàn)關鍵程序100%自動化。“以檢測環(huán)節(jié)為例，整條生產線有8臺測量機器人進行激光測量，測量精度可達0.001毫米。”賽力斯集團董事長張興海說，生產線上的工人少了，生產質量卻更高了。

智能制造增效率，科技創(chuàng)新提質量。賽力斯每年拿出銷售收入的約10%投入創(chuàng)新研發(fā)，過去6年，累計研發(fā)投入超100億元;3000多人的研發(fā)團隊，擁有新能源智能汽車專利技術3000多項……

賽力斯科技中心動力設計院技術總監(jiān)曹強介紹，公司研發(fā)的超級電驅智能技術平臺(DE-i)，可自動識別860余種場景，敏銳智能控制，提高行駛效率。“相當于在跑步中，跑出最科學的姿勢和節(jié)奏，節(jié)省體力，跑得更遠。”

效率為基，創(chuàng)新為翼，賽力斯實現(xiàn)產銷兩旺。2022年，公司新能源汽車銷量達135054輛，同比增長225.9%。海外業(yè)務態(tài)勢良好，去年上半年境外汽車銷量同比增長103%。

賽力斯的轉型升級，是重慶汽車產業(yè)發(fā)展的縮影。從出臺支持智能網聯(lián)新能源汽車推廣應用激勵措施，到著眼“芯屏器核網”布局全產業(yè)鏈，重慶瞄準智能網聯(lián)新能源汽車發(fā)展方向，打出“組合拳”，努力打造產業(yè)新生態(tài)。

在長安汽車全球研發(fā)中心，6000多名技術人員正緊鑼密鼓開展研發(fā)。目前，長安已掌握智能低碳關鍵技術600余項，2022年專利申請量達4745件，多項產品達到行業(yè)先進水平。

各區(qū)縣共同發(fā)力。兩江新區(qū)擁有10家整車企業(yè)、200余家配套企業(yè)以及一大批研發(fā)企業(yè);永川區(qū)無人自動駕駛車輛正式上街運營，將打造全國自動駕駛全場景示范城市……

2022年，重慶汽車產業(yè)跑出加速度，新能源汽車產量預計達36.9萬輛，同比增長142.5%，占全市汽車產量比重提高至17.7%。

關鍵詞： 同比增長 人工智能 智慧工廠 專利技術 先進水平