耐世特汽車系統(tǒng)宣布推出全新電驅(qū)動（eDrive）產(chǎn)品線。該產(chǎn)品線推出的第一款產(chǎn)品是48伏集成皮帶傳動啟動/發(fā)電一體化電機（iBSG），可實現(xiàn)傳統(tǒng)內(nèi)燃機車輛的混動化。耐世特這款創(chuàng)新、經(jīng)濟高效的產(chǎn)品可幫助整車廠滿足排放和燃油效率法規(guī)，并提升終端消費者的駕駛舒適性。

耐世特電驅(qū)動產(chǎn)品線的推出結合了耐世特在電動助力轉向（EPS）系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)等現(xiàn)有產(chǎn)品線長達幾十年的經(jīng)驗和技術專長。公司在新款48伏iBSG電驅(qū)動產(chǎn)品的研發(fā)中，充分利用了在電機、控制、軟件和機電系統(tǒng)整合方面的專長。除了融合現(xiàn)有產(chǎn)品線的技術專長，耐世特也善用了其高質(zhì)量的制造系統(tǒng)、可拓展的供應鏈以及全球技術中心和制造基地的布局。

“這款創(chuàng)新且經(jīng)濟高效的電驅(qū)動方案充分利用了耐世特在電力電子、電動助力轉向系統(tǒng)的先進軟件和控制方面的專業(yè)特長，以及在動力傳動系統(tǒng)解決方案研發(fā)領域超過60年的創(chuàng)新和經(jīng)驗。”耐世特亞太區(qū)總裁、電驅(qū)動產(chǎn)品線全球副總裁李軍表示，“通過利用現(xiàn)有技術中的專長，我們?yōu)槿蛘噺S開發(fā)了一套高度整合、經(jīng)濟高效的電驅(qū)動解決方案。”

耐世特已經(jīng)與一家行業(yè)領先的中國整車廠簽約為其提供48伏iBSG電驅(qū)動產(chǎn)品，該整車廠計劃于2022年上半年開始車輛的量產(chǎn)。這一產(chǎn)品的推出，將為公司探索更多電驅(qū)動產(chǎn)品應用和拓展更多客戶奠定堅實的基礎。

“電驅(qū)動產(chǎn)品線的推出增強了耐世特幫助整車廠滿足全球各個市場不同燃油效率和排放法規(guī)的能力。電驅(qū)動是我們的產(chǎn)品組合如何與電氣化大趨勢保持一致的又一個例子，就像高輸出電動助力轉向系統(tǒng)、配備高效萬向節(jié)的優(yōu)質(zhì)傳動系統(tǒng)解決方案和其他創(chuàng)新一樣。”耐世特汽車系統(tǒng)總裁、首席技術官、首席戰(zhàn)略官和執(zhí)行董事Robin Milavec說，“通過耐世特對電驅(qū)動應用的不斷探索和其他運動控制技術的創(chuàng)新，我們有能力幫助客戶實現(xiàn)其電氣化和排放目標。”

耐世特48伏集成皮帶傳動啟動/發(fā)電一體化電機（iBSG）的工作原理

耐世特的電驅(qū)動產(chǎn)品48伏iBSG是一款高度集成的機電推進系統(tǒng)，通過皮帶與發(fā)動機曲軸相連，配備了高效電機、電力電子和領先的控制軟件。這種緊湊、經(jīng)濟高效的裝置可以作為輔助動力源，將內(nèi)燃機車輛升級為輕混車輛。

此外，48伏iBSG通過使用電機來提高內(nèi)燃機的效率，從而提高燃油經(jīng)濟性。該產(chǎn)品還在減速過程中回收車輛動能，并在加速過程中釋放所回收的能量，以進一步助力內(nèi)燃機提升燃油經(jīng)濟性。

并且，在發(fā)動機啟動和變速器換擋的過程中，48伏iBSG優(yōu)化了整車駕駛性能，并為駕駛者帶來更舒適的駕駛體驗。

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