央視財經《中國財經報道》欄目5月16日消息，套牌車是網約車的一大詬病。上月起，美團和滴滴兩大網約車平臺，面向乘客征集違法運營的套牌車線索，舉報成功有現金獎勵。看似積極的整頓，對規范網約車市場有用嗎?全民監督下，套牌車還有生存的空間嗎?來看記者調查。

本文圖均為央視財經 圖

上個月，美團打車推出舉報套牌車有獎活動。4月中旬，記者暗訪通過美團打車平臺叫了一輛滬A尾號999的白色起亞車，結果來的是蘇J尾號999的白色起亞車。對此，司機毫不避諱的承認自己確實用別人的牌照注冊了美團賬號。

馬甲車司機：外地牌照怎么能注冊成功?特意找了輛滬牌注冊,我套的人家的就是(尾號)999的，專門找一張一樣的，我花了幾百給了黃牛。

隨后，記者向美團打車舉報，經客服核實，確認舉報屬實，作為首位舉報者，記者得到100元的獎勵。但令人意外的是，4月19日舉報成功后，平臺顯示司機接單數為444筆，再次點擊該司機的信息界面，訂單數反而增加到了1130筆。為什么舉報屬實的馬甲車還在運行?記者致電了美團客服。

美團客服：為什么承諾(當時)給您封禁(結果)沒有封禁?排查了下，但是沒有排查到，但您放心后續會繼續跟進這個問題的。如果是客服人員的失誤，我們也會對客服人員進行相應的處罰/如果是系統的問題，我們會反映給技術人員進行相應的優化的。

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