鳳凰網(wǎng)汽車訊凈收入下降35%，至約8.82億美元。

第二季度在華銷量不如預(yù)期，菲亞特克萊斯勒削減其財(cái)政目標(biāo)，這也標(biāo)志著新任CEO麥明愷的坎坷開局。

菲亞特克萊斯勒今年降低了對(duì)收入和利潤(rùn)的指導(dǎo)，并表示來(lái)自中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，SUV車型銷售下滑有損收入。

中國(guó)的問題對(duì)麥明愷來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，他在上周六被任命為CEO，以取代周三去世的馬爾喬內(nèi)。菲亞特克萊斯勒的五年計(jì)劃將利潤(rùn)翻番，但這取決于該品牌在全球最大汽車市場(chǎng)——中國(guó)的快速擴(kuò)張，但亞洲的銷售額也在下滑。

菲亞特克萊斯勒表示，第二季度的凈收入下降了35%，只有8.819億美元。收入增長(zhǎng)4%至339.1億美元。調(diào)整后的收益下降9%至11.5億美元。公司還表示，現(xiàn)在擁有5.33億美元的凈現(xiàn)金，而3月31日的凈工業(yè)債務(wù)為15.3億美元。

菲亞特克萊斯勒股票在紐交所的盤前交易中下跌8.8%。

由于JEEP在中國(guó)的擴(kuò)張未能獲得收入提升，亞洲業(yè)務(wù)下滑至約1.15億美元。由于客戶在7月份等待減稅以提貨瑪莎拉蒂Levante ，因此收入下滑轉(zhuǎn)移至菲亞特克萊斯勒旗下奢侈品牌瑪莎拉蒂。

總體而言，根據(jù)周三的一份聲明，菲亞特克萊斯勒目前預(yù)計(jì)營(yíng)收為1345億至1389億美元。 此前，菲亞特克萊斯勒以1462億美元的應(yīng)收遙遙領(lǐng)先。

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