中華網財經訊，據廣東廣州增城警方官方微博4月21日通報，4月17日22時許，增城區東江大道北發生一宗交通事故，致一名男性乘客死亡。該事故相關視頻近日在網上熱傳，據封面新聞消息，事故車輛為特斯拉旗下車型，事發生后，該車輛起火燃燒。

增城警方通報稱，經初步調查，事發時左某（男，33歲）駕駛小汽車搭載一名男乘客途經上述路段，車輛與右側道路水泥隔離墻及王某（女，32歲）駕駛的小汽車發生碰撞，致左某車上男乘客當場死亡。事故未造成其他人員受傷，隨后左某所駕駛的車輛發生燃燒。事故原因仍在進一步調查中。

另據N視頻、《南方都市報》此前報道，近日，一段特斯拉發生嚴重交通事故的視頻傳遍網絡。視頻顯示該車輛起火，有醫護人員正在對受傷人員進行搶救。根據網傳畫面，一輛特斯拉轎車從一輛行駛的轎車后方超車過程中，撞擊到路邊水泥橋體，損毀嚴重。另外一段視頻顯示，該車后來燃起大火，車體嚴重燒毀。有醫護人員現場對傷者進行胸外按壓搶救。據網傳行車記錄儀畫面，事發時間為4月17日。

4月21日，上述媒體從警方獲悉，事發地為廣州增城區東江大道北，已在核查此事。同日，特斯拉工作人員回應稱，表示確有此事發生，已立即配合交警部門調查。

近來，特斯拉安全問題備受關注。

今年2月21日18時許，特斯拉車主張女士與其父張先生（事發時駕駛人）等家人駕駛Model 3出門游玩，在一次剎車中車輛沒有降速反而加速追尾前方多車，導致車內兩人受傷。4月19日，張女士在上海車展特斯拉展位現場，身穿“剎車失靈”字樣T恤站在車頂維權。

今年3月11日，海口一名特斯拉車主蒙先生在停車場停車時，車輛在連續踩剎車的情況下無法停下，導致撞上護欄。特斯拉在《關于海南碰撞事故的說明》中稱，海南發生的這起特斯拉交通事故，初步判斷主要是因地面濕滑和車主最初踩下制動踏板時幅度較輕，導致剎車距離變長。

據不完全統計，僅2020年6月~12月，因特斯拉車輛突然“失控”發生的事故有近十起。而在今年1月，又有4起特斯拉車輛“失控”事故發生，涉及車型包括Model 3、Model X和Model S。

數據顯示，2021年至今，特斯拉在中國市場已召回3.61萬輛車，占新能源車企召回總量的43.1%。

在中國市場風波不斷的同時，特斯拉在美國本土市場也正遭遇“問責”。美國汽車安全部門已對27起特斯拉車禍事故展開調查，其中23起仍在調查中，另有4起已完成調查，結果已公布。

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