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財(cái)聯(lián)社8月18日訊（編輯夏軍雄）由于遭遇極端干旱侵襲，歐洲大陸的河流水量大量蒸發(fā)，該地區(qū)運(yùn)輸大動脈萊茵河水位不斷下降，嚴(yán)重影響內(nèi)河航運(yùn)，使得包括煤炭和石油在內(nèi)的一系列商品運(yùn)輸受阻，對于已經(jīng)面臨能源危機(jī)的德國而言，無疑是雪上加霜。

不過，萊茵河水位將在本周末上升，有望改善運(yùn)輸狀況。德國政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，萊茵河位于德國法蘭克福以西的一個關(guān)鍵航點(diǎn)考布（Kaub）的水位將在下周一之前上升至67厘米，作為對比，該地目前的水位約為37厘米。

萊茵河航運(yùn)管理局（WSA）發(fā)表聲明稱，得益于降水，在未來幾天內(nèi)，整個萊茵河領(lǐng)域的水位將再次上升。該機(jī)構(gòu)指的是萊茵河中下游地區(qū)。

WSA補(bǔ)充稱，天氣預(yù)報表明，到下周末，水位將上升約50厘米，但在浪潮褪去后，水位還會下降。

事實(shí)上，即使水位在周末暫時上升，考布的水位也將遠(yuǎn)低于五年來1.7米左右的平均水平。

作為世界上最繁忙的流域之一，萊茵河有超過1000公里的河道在德國境內(nèi)，是該國最長的河流。

通常而言，當(dāng)河流水位低于40厘米時，重型船只將無法通脹；當(dāng)水位介于30到35厘米之間時，就連小型船只也將難以通行；若水位低于30厘米，則已經(jīng)不符合通航標(biāo)準(zhǔn)。

值得一提的是，德國30%的石油和煤炭依賴內(nèi)河航運(yùn)，而萊茵河承載了80%的內(nèi)河運(yùn)輸量。

航運(yùn)不通導(dǎo)致大批燃料被阻在河道上，無法抵達(dá)發(fā)電廠，導(dǎo)致德國電價不斷飆升。德國的基準(zhǔn)負(fù)荷電力價格已經(jīng)達(dá)到了563.76歐元/兆瓦時，比去年同期足足高了約5倍。

受困于能源危機(jī)和高通脹，歐洲地區(qū)已經(jīng)處于經(jīng)濟(jì)衰退的邊緣。經(jīng)濟(jì)學(xué)家警告稱，如果萊茵河的低水位持續(xù)到12月，可能將加劇德國經(jīng)濟(jì)衰退的困境。

關(guān)鍵詞： 萊茵河水位