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欽培吉，前沃爾沃汽車(chē)大中華區(qū)總裁，已正式加入浙江吉利控股集團(tuán)，這一消息由集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良在今日微博上公布。楊學(xué)良透露，欽培吉將在吉利集團(tuán)中承擔(dān)重要職務(wù)：

1.他將擔(dān)任吉利汽車(chē)集團(tuán)銷(xiāo)售公司的副總經(jīng)理；

2.同時(shí)，他也將主導(dǎo)集團(tuán)渠道發(fā)展委員會(huì)，主管汽車(chē)集團(tuán)的渠道拓展與建設(shè)工作，直接向吉利汽車(chē)集團(tuán)高級(jí)副總裁林杰報(bào)告。

楊學(xué)良贊揚(yáng)欽培吉具有“卓越的國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售管理經(jīng)歷”，尤其在新能源汽車(chē)銷(xiāo)售方面。他在推動(dòng)傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)探索直營(yíng)模式上也有深厚的經(jīng)驗(yàn)。自2011年加盟沃爾沃以來(lái)，欽培吉的角色一直在上升，從大中華區(qū)銷(xiāo)售和經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)副總裁，到大中華區(qū)銷(xiāo)售公司首席運(yùn)營(yíng)官，最后在2019年6月被提拔為沃爾沃汽車(chē)大中華區(qū)銷(xiāo)售公司總裁。在吉利正式宣布其加盟的三天前，沃爾沃已經(jīng)公告了他的離職。

翻看欽培吉的履歷，欽培吉有著不少爭(zhēng)議言論，其中最有影響力的一句是在今年4月的上海車(chē)展上：“那些新勢(shì)力所掌握的，我們?nèi)陜?nèi)就能學(xué)到；但我們掌握的，新勢(shì)力需要至少十年時(shí)間。”這句話在業(yè)界引起了不小的反響，但他澄清說(shuō)，他只是想表達(dá)一個(gè)觀點(diǎn)，不同的人可能會(huì)有不同的理解。

在他的領(lǐng)導(dǎo)下，沃爾沃在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售表現(xiàn)穩(wěn)定。2019年到2023年上半年，銷(xiāo)量分別為15.46萬(wàn)輛、16.63萬(wàn)輛、17.14萬(wàn)輛、16.2萬(wàn)輛、7.8萬(wàn)輛。盡管2019-2021年的增長(zhǎng)速度逐漸放緩，但在2023年上半年卻出現(xiàn)了12%的增長(zhǎng)。盡管在中國(guó)新能源市場(chǎng)沃爾沃遇到了一些挑戰(zhàn)，但新能源車(chē)型的銷(xiāo)售占比還在逐漸增長(zhǎng)。

電動(dòng)EV：在短短的三天內(nèi)，欽培吉的離職以及其在吉利的新角色及匯報(bào)結(jié)構(gòu)的變動(dòng)，已經(jīng)引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。許多分析人士認(rèn)為，這是吉利在對(duì)沃爾沃的管理層中重新確立其主導(dǎo)地位的跡象，特別是在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售部門(mén)。這意味著沃爾沃在中國(guó)的銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，仍然主要由吉利的核心團(tuán)隊(duì)掌控。關(guān)于之前的有業(yè)內(nèi)人士說(shuō)到的沃爾沃取消價(jià)格管控和價(jià)格密采的“謠言”也不攻自破。

值得注意的是，沃爾沃在其最新的官方文件中也特別強(qiáng)調(diào)了中國(guó)市場(chǎng)對(duì)公司的重要性。該文件明確表示，中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為沃爾沃在全球范圍內(nèi)最具潛力的市場(chǎng)之一。其對(duì)于沃爾沃來(lái)說(shuō)具有特殊的意義，不僅被視為它的第二故鄉(xiāng)，而且是全球最活躍和競(jìng)爭(zhēng)最激烈的汽車(chē)市場(chǎng)之一。同時(shí)也是其維持未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力的核心所在。沃爾沃最近的組織結(jié)構(gòu)調(diào)整可以看作是為了在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中獲得更大的份額，但這是否能帶來(lái)預(yù)期的效果，還需時(shí)間去驗(yàn)證。

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