經過5年的建設施工，云南“十三五”期間“交通扶貧重點項目”——大理至臨滄鐵路順利開通運營，結束了滇西南地區不通火車的歷史，極大方便廣大人民群眾出行的同時，降低了社會物流成本。大臨鐵路自開通以來，運能不斷釋放，客貨運量持續增長，截至5月19日，累計發送旅客78.4萬人，累計發送貨物12.5萬噸。

為有效滿足旅客出行需要，自今年1月20日起，昆明局集團公司進一步增加大臨鐵路列車開行密度，昆明至臨滄動車組由開行初期的每天1對增加至4對，大理至臨滄動車組由原來每天開行3對增加至5對。

臨滄地處云南省西南部，境內礦產資源豐富。得天獨厚的氣候環境，有利于農作物生長，是云南白糖、茶葉等農作物的重要產區。大臨鐵路開通運營以來，礦產資源和農作物通過鐵路遠銷省內外，為當地政府和群眾帶來極其可觀的經濟收入。此外，來自全國各地的鋼鐵、煤炭、化肥、糧食、成品油等物資，通過大臨鐵路源源不斷運抵臨滄，有效降低社會和企業物流成本;部分物資抵達臨滄后再通過清水河口岸出口至緬甸等國家，極大促進了我國與東南亞國家的互聯互通。

工人日報-中工網記者 黃榆 通訊員 段再宇 吳翔

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