同樣的季節(jié)，試駕同一款車型的新舊兩款車型，給我的感受卻截然不同。

(資料圖)

還記得那是去年的7月份，老款星途凌云（參數(shù)丨圖片）S在濰坊舉行賽道試駕活動(dòng)。雖然當(dāng)天地表是接近40度的高溫，但參加試駕的我們卻是興奮不已。

因?yàn)椴皇侨魏螘r(shí)候都能有機(jī)會(huì)在賽道上試駕運(yùn)動(dòng)型SUV車型，并且凌云S“賽道級(jí)SUV”的駕駛體驗(yàn)的確讓我們?cè)谝蝗θΦ淖分鹬写蠛暨^(guò)癮。

雖然在15萬(wàn)級(jí)別凌云S的確憑借出眾的駕駛樂(lè)趣獨(dú)樹一幟，星途也希望用出色的駕駛基因迎合高預(yù)算消費(fèi)者個(gè)性化的購(gòu)車需求。

但是市場(chǎng)卻讓星途失望了。

雖然嘴里說(shuō)著懂車、追求駕駛樂(lè)趣，但真買車的時(shí)候大部分消費(fèi)者還是傾向于舒適、安逸和沉穩(wěn)。

堅(jiān)持自己是原則，但迎合市場(chǎng)則是工作。

于是在深度試駕了新款凌云后，我得出的結(jié)論是：為了迎合市場(chǎng)需求，新款凌云的天平明顯傾斜向了舒適、沉穩(wěn)和細(xì)膩。

新款凌云的外觀風(fēng)格沒(méi)有太大的改變，橫向的進(jìn)氣格柵、兩邊豎立的日間行車、尾部貫穿的大燈組以及兩邊四出的排車設(shè)計(jì)，這些細(xì)節(jié)的修飾使得整車看上去更加細(xì)膩、運(yùn)動(dòng)、充滿肌肉感，同時(shí)也說(shuō)明凌云車型的外觀風(fēng)格的確很有生命力和辨識(shí)度。

動(dòng)力方面新款凌云搭載了1.6T和2.0T兩款動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱和8AT變速箱，分別能爆發(fā)300牛米和4000牛米的強(qiáng)大扭矩，而這也是其尾標(biāo)300T和400T的由來(lái)。

因?yàn)橄M(fèi)者主要的購(gòu)車選擇是300T車型，所以這次深度試駕時(shí)我拿到的也是300T車型。

在內(nèi)飾用料方面，你不用質(zhì)疑星途作為高端豪華品牌的誠(chéng)意，在座艙內(nèi)觸手可及之處都是翻毛皮、真皮等軟性材質(zhì)包覆，座椅方面不僅有通風(fēng)、加熱和按摩功能，并且其使用的NAPPA真皮的觸感真的十分細(xì)膩，并且在內(nèi)部采用了行業(yè)內(nèi)罕見(jiàn)的3層海綿設(shè)計(jì)，完全超越同級(jí)、比肩豪華。

動(dòng)力方面，說(shuō)說(shuō)我試駕的這款1.6T匹配7速濕式雙離合的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)。

駕駛模式有經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)三種選項(xiàng)，通過(guò)中控前方的旋鈕即可輕松切換。

在經(jīng)濟(jì)模式下，車輛給我的感覺(jué)是十分慵懶，追求燃油經(jīng)濟(jì)性而抹殺了一切激烈駕駛的欲望和可能性。雖然你踩下油門，但是變速箱把你的加速意圖給打了折扣，所以帶給你的是在道路右側(cè)氣定神閑行駛的雅致和輕松。

但你著急接孩子放學(xué)時(shí)，相信你會(huì)毫不猶豫切換到運(yùn)動(dòng)模式。相信我，雖然內(nèi)飾很豪華，但是凌云骨子里還有著“賽道級(jí)SUV”的基因。所以油門的輕微波動(dòng)都會(huì)瞬間反應(yīng)到車身的動(dòng)態(tài)改變，此時(shí)車身的加速體驗(yàn)會(huì)讓你感覺(jué)是駕馭一輛發(fā)瘋的公牛，那種速度的直接沖擊會(huì)讓你在緊張的車流穿梭中忘記油耗的提升。

試過(guò)兩個(gè)極端，中年大叔的我還是最喜歡標(biāo)準(zhǔn)模式，游刃有余中蘊(yùn)藏著連綿不絕的前進(jìn)動(dòng)力。

在標(biāo)準(zhǔn)模式下，油門和發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)會(huì)很及時(shí)，但是車身的姿態(tài)會(huì)更加平穩(wěn)，無(wú)論是轉(zhuǎn)向還是巡航都能讓所有駕乘者倍感輕松，這才是一名顧家的中年大叔最日常的駕駛姿態(tài)。

所以運(yùn)動(dòng)模式的爽是主駕一人爽，但是標(biāo)準(zhǔn)模式的舒坦才是一車人都舒坦。

并且最讓我震撼的，是凌云在120公里時(shí)速高速巡航時(shí)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。此時(shí)車身底盤十分規(guī)整，懸架的起伏回彈十分舒適，使得車身姿態(tài)極度平穩(wěn)。

另外車內(nèi)的NVH表現(xiàn)十分優(yōu)異，只有輕微的風(fēng)噪和路噪，以及發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速傳遞到車內(nèi)的沉悶聲響，再加上動(dòng)力儲(chǔ)備方面還有加速余量，所以高速行駛時(shí)我個(gè)人感覺(jué)是新款凌云最正確的打開方式。

返程時(shí)剛好下午，夕陽(yáng)籠罩高速公路，車流不多，后排的乘客在打盹小憩，我在前排享受著新款凌云高速巡視時(shí)的行云流水，這一刻我感覺(jué)這款車的確很值。

最近打算新購(gòu)車或者換購(gòu)的小伙伴們，一定去星途經(jīng)銷店試駕體驗(yàn)一番新款凌云。2.0T動(dòng)力絕對(duì)是大馬拉小車，但是1.6T動(dòng)力絕對(duì)能滿足你大部分的用車需求。

追求舒適并做到恰到好處，是新款凌云的又一次誠(chéng)意表現(xiàn)。

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