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全國首列基于5G車車通信全自動駕駛A型列車在成都下線

1月7日,全國首列基于5G車車通信全自動駕駛,時速160公里的新一代市域A型列車在四川成都正式下線。同時,國內首個2025智慧型全自動行車試驗平臺也正式亮相。這標志著“四川造”軌道交通邁入了市域-城軌“互聯互通”、智慧城軌技術引領發展新時代。

風雪中下線的時速160公里新一代市域A型列車。 劉忠俊 攝

風雪中下線的時速160公里新一代市域A型列車。 劉忠俊 攝

據了解,本次下線的時速160公里新一代全自動市域A型列車,由中車四方股份公司、成都軌道交通集團、中車成都公司聯合研制,是全國速度最高的市域A型列車,屬國內首次實現時速160公里的5G車車通信全自動駕駛,完善了市域列車譜系,填補了行業空白,實現了先進軌道交通裝備首次在西南地區落地。

首個2025智慧型全自動行車試驗平臺亮相。 劉忠俊 攝

首個2025智慧型全自動行車試驗平臺亮相。 劉忠俊 攝

中車成都機車車輛有限公司(以下簡稱中車成都公司)董事長王成龍表示,新一代市域A型列車時速160公里,是國內速度最高的市域A型車,可與地鐵互聯互通,實現“市中心到市中心”一站直達,完善了市域鐵路列車譜系。列車采用5G車車通信、全自動駕駛、智能運維等先進技術,代表行業“綜合、綠色、安全、智能”的先進水平,是示范智慧城軌建設中,智能技術裝備的前沿科研成果。

時速160公里新一代市域A型列車車窗玻璃還能上網。 劉忠俊 攝

時速160公里新一代市域A型列車車窗玻璃還能上網。 劉忠俊 攝

走進列車車廂,比普通軌道列車寬敞,環境舒適。“列車采用5G通信技術,實現車輛與車輛間信號傳輸實現車輛自動無人駕駛,5G技術傳輸速度更快,傳遞流量更大,減少地面設備投入,運營成本更低。”中車成都公司西南研發中心產品工程部部長萬里稱,車廂有兩塊窗玻璃與別的不一樣,一塊可用手點擊上網,另一塊可以調節明暗度。此外,列車更安全,碰撞性能由25公里/小時提升為36公里/小時,采用內外網分離的信息安全、主動障礙物檢測和滿足EN45545的防火設計等技術,系國內首個構建了時速160公里市域A型車的全方位本構安全系統。

同時,落戶于中車成都公司的2025智慧型全自動行車試驗平臺也正式揭牌亮相,該平臺是集協同創新、國內先進、開放融合、價值增值等特點于一體的綜合性平臺。由中國中車、成都軌道交通集團、西南交大等共同打造,融合了5G、大數據、AI、工業互聯網等技術,是國內首個基于真車實線的綜合軌道交通裝備智能試驗基地。同時該平臺可為全自動駕駛技術、列車及裝備提供試驗驗證和檢測服務。

儀式現場。 劉忠俊 攝

儀式現場。 劉忠俊 攝

據悉,隨著成渝地區雙城經濟圈建設、成德眉資同城化發展,基于5G車車通信的全國首列時速160公里、新一代全自動、市域A型列車的正式下線,以及國內首個智慧型全自動行車試驗平臺落地成都,將助推成都市軌道交通向數字化、智能化轉型,為其構建多級協同、智能融合、1小時市域的軌道交通網奠定堅實的基礎。(記者 劉忠俊)

關鍵詞: 5G車 全自動駕駛

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