1月31日，湘西地區最大的鐵路貨場—新懷化西貨場正式開通運營，湘西地區鐵路貨物運輸的倉儲、裝卸能力大大增強，將對湘、鄂、渝、黔、桂五省(區、市)周邊區域的商貿物流起到極大的推動作用。

懷化是中東部地區通往大西南的“橋頭堡”，滬昆鐵路、焦柳鐵路、渝懷鐵路、滬昆高鐵、懷邵衡鐵路和在建的張吉懷客專6條干線在此交匯，是湘西地區鐵路客貨運輸的樞紐。隨著經濟社會的不斷發展，鐵路運能不斷提升，原懷化西鐵路貨場的倉儲、裝卸能力日趨緊張。同時，由于原鐵路貨場位于懷化市中心，貨物進出貨場困難，物流沒有擴展空間，鐵路貨場與城市發展相互制約，原貨場已不能滿足鐵路運能提升和城市發展的需要。

廣鐵集團介紹，新懷化西貨場作為湘西最大鐵路編組站懷化西編組站的一部分，位于懷化西編組站以南，緊鄰滬昆線，占地總面積約733700㎡。新貨場設有到發線2條，到發兼機車走行線1條，貨物裝卸線6條，油品裝卸線2條，裝卸能力較原懷化西貨場有了大幅提升，其中集裝箱裝卸量較原來提升了整整7倍。同時，新建了兩棟貨運倉庫(總面積達14300㎡)和兩棟物流倉庫(總面積達19220㎡)，倉儲按儲存和物流功能分區，切實的滿足企業貨物倉儲和物流需求。

“新懷化西貨場站場倉儲分區更符合的我們貨主的需要，貨物裝卸比原來更快捷，條件更好了，最重要的是鐵路貨場離企業的物流基地更近了，極大地節約運輸時間，降低了運輸成本。”經營飼料生意的謝先生表示。

新懷化西貨場于2018年3月開工建設，歷時3年建設完成。新懷化西貨場整體外遷至懷化西南側、經濟開發區邊緣，位于包茂高速公路和西環路之間，緊鄰河西經濟開發區物流園，打通了鐵路貨物運輸“最后一公里”。

廣鐵集團表示，新懷西貨場的開通運營后將對懷化乃至西南周邊地區的經濟建設與發展產生深遠的影響，尤其是對湘、鄂、渝、黔、桂五省(區、市)周邊區域的商貿物流和各種產業發展起到巨大的推動作用。(孟祥琳)

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