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5月12日上午，由中鐵大橋局承建的江西南昌西二環(huán)項目TJ3標(biāo)南潦河特大橋首片箱梁架設(shè)完成，標(biāo)志著南昌西二環(huán)項目橋梁工程邁入新階段。

中鐵大橋局承建的南昌西二環(huán)項目TJ3標(biāo)項目全長19千米，共3座特大橋(南潦河特大橋、北潦河特大橋、東陽特大橋)位于此標(biāo)段，共有預(yù)制箱梁2800片。

此次架設(shè)的是南潦河特大橋左幅1-3箱梁，梁長30米、重量90噸，南潦河特大橋全長1.8公里，是西二環(huán)全線首座特大橋箱梁架設(shè)，也是西二環(huán)全線第二長橋梁，起于長埠鎮(zhèn)義基村，跨越兩次潦河，終于長埠鎮(zhèn)下橋村。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、肋板臺，樁基采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，最大樁基2.2米，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼小箱梁，最大跨度40米。全橋共59個墩位，114座蓋梁，580片預(yù)制小箱梁。

為確保首片箱梁架設(shè)安全、質(zhì)量可控，架設(shè)前，項目部制定了相關(guān)施工方案，對門吊、架橋機進行了試吊，并對施工班組進行系統(tǒng)的作業(yè)技術(shù)交底和安全作業(yè)培訓(xùn);施工過程中，項目部安排技術(shù)、測量人員全程盯控現(xiàn)場，嚴(yán)格落實施工方案，確保各環(huán)節(jié)安全可控，保質(zhì)保量完成了架設(shè)任務(wù)。

項目部一共建設(shè)三個梁場，采用了專業(yè)化預(yù)制場進行箱梁的生產(chǎn)，應(yīng)用了智能張拉、智能壓漿、智能養(yǎng)生系統(tǒng)，有力保障了施工質(zhì)量。

南昌繞城高速公路西二環(huán)項目是省市重點建設(shè)項目，也是大南昌都市圈重要公路交通線，項目建成后，將形成從南昌到省內(nèi)其他設(shè)區(qū)市2小時、到周邊省會城市3小時的綜合交通格局，促進江西省區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，對促進地區(qū)資源開發(fā)利用和經(jīng)濟發(fā)展具有重要作用。

目前，南昌西二環(huán)項目TJ3標(biāo)已全面進入施工沖刺階段，南潦河特大橋、李基大橋、K62+400燃?xì)夤艿罉蛉齻€架橋機同時架設(shè)，截至目前墩柱已完成80%、蓋梁已完成60%，橋梁下部結(jié)構(gòu)及路基施工等正在加緊施工。

圖片由金水拍攝

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