2021年12月31日，隨著一聲響亮的汽笛長(zhǎng)鳴，首列滿載著100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱貨物的X8428次中歐班列從新建成的廣州國(guó)際港緩緩駛出，預(yù)計(jì)15天后抵達(dá)波蘭馬拉舍維奇。這是粵港澳大灣區(qū)2021年開(kāi)出的第385趟中歐班列，開(kāi)行數(shù)量創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)123列，增幅46.9%。至此，粵港澳大灣區(qū)中歐班列開(kāi)行線路已增至19條，全年運(yùn)送防疫、民生和產(chǎn)業(yè)鏈物資20.3萬(wàn)噸, 輻射亞歐15個(gè)國(guó)家20余個(gè)城市。

粵港澳大灣區(qū)中歐班列自2013年首開(kāi)以來(lái)，開(kāi)行頻率從最初的每周1趟提升到如今的日均1趟以上，貨物種類從最初主要服務(wù)電子產(chǎn)業(yè)到目前涵蓋數(shù)碼產(chǎn)品、家用電器、紡織服飾等上千種產(chǎn)品。“鋼鐵絲路”服務(wù)版圖不斷延伸，構(gòu)建起一張全天候、大運(yùn)量、綠色低碳的陸上運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。從去年開(kāi)出首趟大灣區(qū)跨境電商中歐“年貨班列”，到新增了廣州下元至波蘭馬拉舍維奇海鐵跨境聯(lián)運(yùn)、廣州到敖德薩、東莞常平直達(dá)烏茲別克斯坦塔什干、深圳平湖南直達(dá)老撾萬(wàn)象……2021年大灣區(qū)中歐班列運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)得到進(jìn)一步優(yōu)化完善。

在保障民生和產(chǎn)業(yè)鏈物資供應(yīng)的同時(shí)，中歐班列還承擔(dān)著運(yùn)輸防疫物資，為馳援全球抗疫和提振經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)“中國(guó)力量”的重任。2021年，大灣區(qū)中歐班列已累計(jì)運(yùn)送口罩、藥品、消毒用品等防疫物資3524萬(wàn)件，共計(jì)14.67萬(wàn)噸。

大灣區(qū)中歐班列開(kāi)行線路越來(lái)越多，班次越來(lái)越密，覆蓋城市越來(lái)越廣，這對(duì)鐵路部門的服務(wù)工作提出更高的要求。在管內(nèi)中歐班列發(fā)運(yùn)站專設(shè)“黨員攻堅(jiān)小組”，積極開(kāi)展“我為群眾辦實(shí)事、我為客戶解難題”實(shí)踐活動(dòng);啟用預(yù)付款集中管理系統(tǒng)，進(jìn)一步簡(jiǎn)化客戶匯款流程;安排安檢人員到海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)安檢點(diǎn)開(kāi)箱查驗(yàn)，免去客戶裝車時(shí)二次核驗(yàn)手續(xù)……一系列新舉措，為當(dāng)?shù)赝赓Q(mào)企業(yè)進(jìn)入亞歐市場(chǎng)提供了更高質(zhì)量的運(yùn)輸供給服務(wù)。

“運(yùn)輸線路暢通了，服務(wù)升級(jí)了，箱源和車源還得跟上。”廣鐵集團(tuán)廣州貨運(yùn)中心石龍站貨運(yùn)主管蒲穗表示，通過(guò)優(yōu)化貨場(chǎng)堆箱場(chǎng)地規(guī)劃、提升裝卸設(shè)備作業(yè)效率等舉措，鐵路部門不斷加快箱體和平板車底使用周轉(zhuǎn)，進(jìn)一步確保中歐班列準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)運(yùn)、安全暢通，助力粵港澳大灣區(qū)及周邊企業(yè)融入“一帶一路”建設(shè)、走向世界。

關(guān)鍵詞： 粵港澳大灣區(qū) 中歐班列 開(kāi)行數(shù) 開(kāi)行線路