中華網(wǎng)財(cái)經(jīng)2月25日訊，上海機(jī)場(chǎng)（600009）發(fā)布業(yè)績(jī)快報(bào)，2021年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入37.28億元，同比下滑13.38%；同期實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-17.11億元，上年同期歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-12.67億元。

年報(bào)顯示，浦東機(jī)場(chǎng)2021年旅客吞吐量及飛機(jī)起降架次完成情況低于年初預(yù)期，國(guó)內(nèi)多地散發(fā)疫情限制了國(guó)內(nèi)航線業(yè)務(wù)量的恢復(fù)增長(zhǎng)，受限于全球疫情狀況，國(guó)際航線業(yè)務(wù)量仍受較大影響，公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)開(kāi)展和客戶經(jīng)營(yíng)受疫情持續(xù)影響沖擊較大，經(jīng)營(yíng)方面繼續(xù)承壓。

報(bào)告期內(nèi)，公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)、利潤(rùn)總額、歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)和基本每股收益同比下降幅度較大，主要是2021年全球疫情狀況對(duì)國(guó)際航線業(yè)務(wù)量持續(xù)產(chǎn)生較大影響，免稅店租金收入和國(guó)際航線收入同比下降所致。此外，公司運(yùn)營(yíng)成本、攤銷成本、疫情防控支出及執(zhí)行新租賃會(huì)計(jì)準(zhǔn)則也對(duì)公司經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生較大壓力。

上海機(jī)場(chǎng)表示，2021年世界經(jīng)貿(mào)環(huán)境不穩(wěn)定不確定性增大，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境發(fā)生深刻復(fù)雜變化，新冠疫情持續(xù)演變、不斷反復(fù)，對(duì)民航業(yè)影響的深度和持續(xù)性超出預(yù)期。

去年11月30日晚間，公司發(fā)布的重組草案顯示，上海機(jī)場(chǎng)擬以44.09元/股的價(jià)格（不低于定價(jià)基準(zhǔn)日前20個(gè)交易日公司股票交易均價(jià)的90%），通過(guò)發(fā)行股份的方式向機(jī)場(chǎng)集團(tuán)購(gòu)買(mǎi)虹橋機(jī)場(chǎng)100%股權(quán)、物流公司100%股權(quán)和浦東第四跑道，總交易作價(jià)191.32億元。同時(shí)，上海機(jī)場(chǎng)擬向機(jī)場(chǎng)集團(tuán)定增募集配套資金，預(yù)計(jì)不超過(guò)50億元，擬用于四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目、智能貨站項(xiàng)目、智慧物流園區(qū)綜合提升項(xiàng)目及補(bǔ)充上市公司和標(biāo)的公司流動(dòng)資金。

在該次交易中，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)向上海機(jī)場(chǎng)就盈利預(yù)測(cè)資產(chǎn)在承諾期間內(nèi)實(shí)現(xiàn)的凈利潤(rùn)承諾為：物流板塊資產(chǎn)在2022年度、2023年度及2024年度預(yù)計(jì)扣非后凈利潤(rùn)將分別不低于1.87億元、2.19億元以及2.43億元；廣告板塊資產(chǎn)在2022年度、2023年度及2024年度預(yù)計(jì)扣非后歸屬于虹橋機(jī)場(chǎng)的凈利潤(rùn)分別不低于4.17億元、4.35億元和4.49億元。

關(guān)鍵詞： 上海機(jī)場(chǎng) 國(guó)際航線